На сьогоднішній день схема, за якої зерно доставлялося автотранспортом у порти, вже не працює. Обстановка з паливом та на дорогах ускладнилася, та й везти зерно у порти стає неможливо — вони не працюють на відправку вантажів. На зміну таким маршрутам приходить схема відвантаження зерна у вагони або контейнери та відправлення їх поїздами до Європи через західний кордон. При цьому трейдерам доводиться освоювати нову ділянку роботи — взаємодію з Укрзалізницею. Або якщо немає своїх можливостей, платити експедиторським компаніям, які можуть організувати такі перевезення.

Один із шляхів вирішення цього питання — автоматизація всієї роботи та процесів обміну даними з УЗ, обліку та управління всередині самого терміналу. 

Подробиці в статті за посиланням >>>